Информация
Локация | Украина |
Год | 1982 |
TTAF | 6360h |
Engine TSO | 232h |
Propeller TSO | 5h |
Цена
115 000 $
Our Task
Task
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu.
Skills Involved
Skills
- Photoshop
- Indesign
- HTML
- CSS
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
расположение | Украина |
год | 1982 |
TTAF | 6360h |
описание | Хорошая производительность Seneca III, использующая сертификат AOC. Отремонтирован в период 2008-2014 гг., В хорошем состоянии |
АВИОНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ
NAV / COM-1 | GNS430 NAV / COM / GPS / LOC |
NAV / COM-2 | KING KX165A (интервал 8.33) |
транспондер | KING KT76A XPDR |
HSI | NSD360 HSI |
RMI | KING KI229 RMI |
DME | KING KN62 DME |
ADF | KING KR87 ADF |
автопилот | Автопилот Century 41 |
ELT | Kannad 406AS ELT |
Размораживание | Полная система льда с подогревом экрана лобового стекла, Горячие реквизиты |
Топливные баки | Топливная система дальнего действия |
ДВИГАТЕЛЬ И ПРОПЕЛЛЕР
Модель двигателя №1 | Континентальный L / TSIO-360-KB1B |
Двигатель №1 TSO | 1050H |
Оставшиеся часы на двигателе №1 | 750h |
Последний ремонт двигателя №1 | 2014 |
Модель №2 | Континентальный TSIO-360-KB1B |
Двигатель №2 TSO | 1050H |
Оставшиеся часы на двигателе №2 | 750h |
Последний ремонт двигателя №2 | 2014 |
Модель пропеллера № 1 | Hartzell 3 лезвия PHC-C3YF-2KUF |
Пропеллер №1 TSN | 300h |
Оставшиеся часы на пропеллере №1 | 1700h |
Модель пропеллера №2 | Hartzell 3 лезвие PHC-C3YF-2LKUF |
Пропеллер №2 TSN | 300h |
Оставшиеся часы на пропеллере №2 | 1700h |
ИНТЕРЬЕР
Визуальное состояние | 9/10, с ремонтом интерьера, кожаные сиденья |
ЭКСТЕРЬЕР
Визуальное состояние | 8/10, новая краска 2008 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
CAMO | Под CAMO |
обслуживание | PART145 |
пользователь | Частное лицо и рейсы под AOC |
AD SB | Все современные СУ ВС |
ARC | Текущий ARC |
ангар | Хранится в ангаре |
налоги | Цена + НДС (если применимо) |
Мы предлагаем этот самолет как эксклюзивный брокер – свяжитесь с нами по любым вопросам |