Информация
| Локация | Украина |
| Год | 2007 |
| TTAF | 1278h |
| Engine TSO | 1278h |
| Propeller TSO | 8h |
Цена
295 000 $
Our Task
Task
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu.
Skills Involved
Skills
- Photoshop
- Indesign
- HTML
- CSS
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
| Место нахождения | Украина |
| Год | 2007 |
| TTAF | 1278h |
| Смотреть подробное описание | Используется частным лицом, только частные рейсы по ППП, очень хорошее техническое состояние, ухоженный |
| Серийный номер | 3257460 |
| история | Настоящий владелец с 2017 года |
| Тип рейса | Частные полеты по пересеченной местности и по ППП |
| места | 1+5 |
| Причина продажи | Выполняется проект другой авиации |
| владелец | Частное лицо – продажа как компания |
| Доступность | Немедленно |
| Дата фотосессии | 06/2018 |
АВИОНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ
| Стеклянный кокпит | Avidyne EX5000 Flightmax Entegra |
| СЧ / COM1 | GARMIN GNS 430 |
| СЧ / COM2 | GARMIN GNS 430 |
| транспондер | GARMIN GTX 330 |
| ELT | Artex ME 406 |
| AudioPanel | GARMIN GMA 340 |
| Автопилот | S-TEC Пятьдесят Пять X |
| DME | Bendix King KDI573 |
| ADF | Bendix King KR87 |
| Антиобледенительной | Система TKS – система защиты от обледенения Piper Inadvertent |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
| Последние 50, 100 часов | 11/2017 |
| ARC | Текущий ARC действителен до 11/2018 |
| ЧАСТЬ | ЧАСТЬ 145, ЧАСТЬ 66 |
| AD / SB | Все современные СУ ВС |
СПЕКТАКЛЬ
| Вместимость топливных баков | 107 US GAL |
| Круизная скорость – дальность | 160 кт / 995 нм (12,5 г / ч) |
| Круизная скорость – высокая скорость | 176 kt / 750 nm (20 gph) |
| Все спецификации основаны на расчетах изготовителя. | |
ДВИГАТЕЛЬ И ПРОПЕЛЛЕР
| Инженерная модель | Lycoming TIO-540-AH1A |
| Серийный номер двигателя | L-12727-61A |
| Двигатель ТТ | 1278h |
| Двигатель TBO | 2000h или при условии |
| Оставшиеся часы на двигателе | 722h |
| Оставшееся время на двигателе | До 06/2019 или при частном использовании |
| Модель пропеллера | Hartzell HC-I3YR – 1RF |
| Серийный номер пропеллера | HK1306B |
| Пропеллер ТТ | 1278h |
| Пропеллер TBO | 2400h |
| Пропеллер TSO | 181H |
| Последний ремонт пропеллера | 06/2013 |
| Оставшиеся часы на пропеллере | 2219h |
| Оставшееся время на пропеллере | До 06/2019 |
ИНТЕРЬЕР
| Визуальное состояние | 9/10 |
| Тип мест | Кожа, светлый |
| Цвет интерьера | Свет |
ЭКСТЕРЬЕР
| Визуальное состояние | 9/10 |
| Цвет краски | Белый и синий – заводская схема Piper |
| Приметы | Наклейки |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
| налоги | Цена + НДС |
| Доставка | Возможна доставка по всему миру |
| Ангар | Хранится в ангаре |
| История повреждений | Нет истории повреждений |
| Документы с момента | Все документы с момента |
| Мы предлагаем этот самолет как эксклюзивный брокер – свяжитесь с нами по любым вопросам | |
| Самолеты, подлежащие предварительной продаже или вывозу с рынка без уведомления | |
| Спецификация Подлежит проверке Покупателем | |
ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ЭТОТ САМОЛЕТ?
| Еще мало времени |
| Отличное техническое и визуальное состояние |
| В хорошем состоянии |
| Очень хорошая производительность |
YouTube Pilot’s Notes
Vladimir Vasyliev
NTO Pilot