Информация
Локация | Украина |
Год | 1974 |
TTAF | 5630h |
Engine TSO | 232h |
Propeller TSO | 5h |
Цена
119 000 $
Our Task
Task
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu.
Skills Involved
Skills
- Photoshop
- Indesign
- HTML
- CSS
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
расположение | Украина |
год | 1974 |
TTAF | 5630h |
Смотреть подробное описание | Используется частной компанией под сертификатом AOC. Ухоженный. Внутренняя отделка |
Серийный номер | TH-539 |
история | Настоящий владелец с 2010 года |
Тип рейса | Полеты VFR / IFR под AOC |
места | 1 + 5 |
Причина продажи | Выполняется проект другой авиации |
владелец | Частная компания – продажа как компания |
доступность | немедленно |
Дата фотосессии | 09/2018 |
АВИОНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ
NAV / COM 1 | GARMIN GNS 430 |
NAV / COM 2 | Bendix King 155A |
транспондер | GARMIN GTX 330 |
ADF | Bendix King KR87 |
аудио панель | Бендикс Кинг КМА 20 |
автопилот | Век IV |
внутренняя связь | SPA400 |
ELT | ACR ME 406 |
DME | Король KN65 |
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ARC | Текущий ARC действует до 25/06/2019 |
История обслуживания | 06/2018 – проверка 100 часов |
ЧАСТЬ | ЧАСТЬ 145 |
AD / SB | Все современные СУ ВС |
CAMO | Под CAMO |
ДВИГАТЕЛЬ И ПРОПЕЛЛЕР
Модель двигателя №1 | Континентальный IO-520C – 285HP |
Номер двигателя №1 | 555227 |
Двигатель № 1 TBO | 1700h |
Двигатель №1 TSO | 452h |
Последний ремонт двигателя №1 | 07/2010 |
Оставшиеся часы на двигателе №1 | 1248h |
Оставшееся время на двигателе №1 | До 07/2022 |
Модель №2 | Континентальный IO-520C – 285HP |
Номер двигателя №2 | 823752-Р |
Двигатель № 2 TBO | 1700h |
Двигатель №2 TSO | 51ч |
Последний ремонт двигателя №2 | 08/2013 |
Оставшиеся часы на двигателе №2 | 1649h |
Оставшееся время на двигателе №2 | До 08/2025 |
Модель пропеллера № 1 | MT Propeller MTV-14-DCF |
Номер пропеллера № 1 | 90373 |
Пропеллер № 1 TBO | 2400H |
Пропеллер №1 TSO | 452h |
Последний пропеллер # 1 капитальный ремонт | 07/2010 |
Оставшиеся часы на пропеллере №1 | 1948h |
Оставшееся время на винте №1 | До 06/2019 |
Модель пропеллера №2 | MT Propeller MTV-14-DCF |
Серийный номер пропеллера №2 | 90372 |
Пропеллер № 2 TBO | 2400H |
Пропеллер № 2 TSO | 452h |
Последний пропеллер №2 капитальный ремонт | 07/2010 |
Оставшиеся часы на пропеллере №2 | 1948h |
Оставшееся время на винте №2 | До 06/2019 |
ИНТЕРЬЕР
Визуальное состояние | 9/10 |
Тип мест | Кожа, светлый |
Цвет интерьера | Серый. Внутренняя отделка |
ЭКСТЕРЬЕР
Визуальное состояние | 8.5 / 10 |
Цвет краски (схема краски) | Схема Beechcraft |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
налоги | Цена + НДС |
доставка | Возможна доставка по всему миру |
ангар | Хранится в ангаре |
История повреждений | Нет истории повреждений |
Мы предлагаем этот самолет как эксклюзивный брокер – свяжитесь с нами по любым вопросам | |
Самолеты, подлежащие предварительной продаже или вывозу с рынка | |
Спецификация Подлежит проверке Покупателем |